【低碳生活资讯】小重叠碰撞获最优,这车能成中国“沃尔沃”?




以创始人姓氏命名的WEY品牌,正在改变过去质低价廉的陈旧形象,向全球市场展示中国制造的魅力,开启了中国豪华品牌汽车的一个新时代。

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汽车安全性一直是业界老生常谈的话题。

随着汽车消费的发展和演变,国内消费者从最初的只关注外观、空间和价格等大项参数,逐渐转变为越来越重视产品品质和驾乘体验等细节方面。如今,车辆的安全性能已经成为业内人士评价一款汽车和消费者选择购买一款新车时所考量的主要因素之一。

作为中国豪华SUV的开创者,WEY品牌对标沃尔沃,将安全视为一切豪华的前提,并走出了一条自己的道路。7月21日,WEY品牌的首款车型VV7在中国汽车技术研究中心实车碰撞试验室进行,根据中汽中心对碰撞评测,最终VV7获得了最优级别“Good”评级。


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值得注意的是,这是中国品牌首次公开小重叠碰撞测试,并邀请国内主流汽车媒体以及国家级检测机构的有关专家进行现场鉴定,对碰撞结果进行客观评定。

自2012年引入测试至今,能获得碰撞测试“Good”评级的车型并不多见。显然,VV7能取得这样的成绩,不仅说明了WEY品牌在打造豪华安全SUV方面的产品实力,也意味着自主品牌在汽车安全方面已经做到了碾压合资品牌的水准。

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用实力说话


何为小重叠碰撞测试?据了解,小重叠碰撞测试被认为是全球汽车正面碰撞试验中对车辆安全性要求最严苛的测试,该测试是美国公路安全保险协会(IIHS)首先倡导的一项汽车安全测试。

根据中国汽车研究中心首席专家、研究员级高级工程师刘志新介绍,小重叠碰撞是测试车辆以40英里/小时(64公里/小时)的速度撞向固定的刚性壁障,且重叠面积只相当于车身宽度的25%,小于目前NCAP正面碰撞测试的40%重叠面积,因此驾驶员前方部位受到的冲击力加大,对车辆的安全性考验更严格。



小重叠碰撞评价由车体结构、假人伤害、约束系统评价三部分组成,评价等级由高到低为G(Good)、 A(Acceptable)、M(Marginal)、 P(Poor)四个级别。

碰撞现场,VV7以64.1公里/小时的速度,撞向固定的刚性壁障。碰撞重叠面积只相当于车身宽度的25%(目前NCAP正面碰撞测试最小重叠面积为40%),碰撞重叠面积的大幅度降低,意味着将会对车体造成更加巨大的冲击力,对车辆的安全性考验也将更为严苛。


此外,VV7车身正面设计了三条主要传力通道,侧面增加了环式结构,精确控制了碰撞能量分配和力传递;全系使用标准6气囊和预紧限力安全带(国际公司AUTOLIV),设计可溃缩转向管柱、踏板限位装置、包覆式座椅等,在碰撞时最大限度降低对车内乘员的伤害。

得益于VV7车型的高强度钢安全车身,WEY VV7在这项严苛的碰撞测试中有着出色的表现,不仅大大提升了整车安全性能,更有效保证了乘员生存空间。



约束系统评价,VV7车型安全气囊起爆正常,头部受到气囊良好保护,未发生与其他硬物接触;侧气帘起爆正常,对头部进行了有效支撑,未偏出车窗平面。假人伤害评价,假人头部、颈部、胸部、大腿、小腿及脚部伤害均达到Good水平。这体现了VV7在3DP安全设计理念之下对乘员的全方位安全保护。



基于此,中国汽车技术研究中心安全领域资深专家、研究员级高级工程师刘玉光表示,“近年中国品牌的汽车在安全性方面已经有了很大进步,WEY品牌主动向全球最严苛的安全测试标准发起挑战,并获得最优等级评价,说明中国品牌的汽车安全性已经达到世界一流水平,展示了中国品牌向上的力量。”

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自主品牌向上


提到成绩背后的安全技术研发,长城技术中心安全性能开发部部长陈现岭介绍到,“长城已形成了从汽车安全部件、系统、到整车的一整套较齐全的试验开发验证体系,现有的安全试验室可满足中国、欧盟及部分美国市场法规标准及NCAP要求。”

事实上,IIHS进行小重叠碰撞测试至今,诸多豪华品牌的主力车型,如奔驰C级、奥迪A4、雷克萨斯IS等都曾经铩羽而归。对于WEY品牌的此次挑战,WEY品牌CEO严思自信的表示,“虽然美规小重叠碰撞测试对车辆安全性要求很高,但经历四年时间打造的首款车型VV7采用国际领先制造标准,全车标配超越传统豪华SUV级别的安全配置,将全系安全标准提升到一个全新的高度。”


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在严思看来,WEY是中国第一个豪华SUV,自创立以来就将消费者最看重的安全视为品牌的核心竞争力。未来,WEY品牌的着眼点不仅仅是中国市场,更是放眼全球,希望在国际市场打造最具品牌价值的豪华SUV。

而支撑严思的这一信心在于,WEY品牌拥有中国首个专注于SUV制造的国际化生产研发团队,其首款车型VV7还构建了WEY专属安全品牌“Collie智慧安全系统”,围绕3DP安全设计理念,从乘员保护、行人保护和车辆保护三方面进行安全设计,包含车身结构和直接安全,智能安全主动系统和被动间接安全系统。


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活动现场,VV7展示了其中的两项智能安全科技:自动紧急制动系统(AEB)和半自动泊车。这两项技术是汽车智能驾驶的重要科技,也是从智能驾驶向无人驾驶发展的关键技术。

可以说,作为WEY品牌的首款SUV车型,VV7拥有高强度安全车身,12项主动安全系统以及丰富的智能配置,无疑成为了20万以内豪华安全SUV的最佳选择。


按照长城汽车的计划,未来,其将投入300亿元用于新能源、智能化等项目,力求在主动安全、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势,进一步增强其在国内豪华SUV市场中的产品竞争力。

毫无疑问,以创始人姓氏命名的WEY品牌,正在改变过去质低价廉的陈旧形象,向全球市场展示中国制造的魅力,开启了中国豪华品牌汽车的一个新时代。


碳客:未填写
碳豆:100
碳客宣言:
未填写
ID:88800000368
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